該方法可用于局部提高吹塑部件的機械性能，例如在由于沖擊載荷或高壓而承受高機械應(yīng)力的區(qū)域。 “此外，它還適用于吹塑結(jié)構(gòu)部件的制造，例如用于車身加固的空心型材。 Tepex的廣泛使用可能是減輕重量和減少材料使用的關(guān)鍵因素，因為該組件的基本壁厚可以減小。僅基于熱塑性塑料系統(tǒng)，空心零件易于回收，因此更易于建立閉環(huán)材料循環(huán)。
吹塑步驟決定了循環(huán)時間
當(dāng)制造這種中空部件時，機器首先將管狀型坯擠出，同時將加熱并塑化的Tepex插件放入吹模工具中。然后將型坯在工具中充氣，從而也形成Tepex型材。這將使部件具有預(yù)設(shè)的形狀和局部Tepex加固。 “ Tepex的成型已整合到吹塑工藝中。因此，我們找到了一步成型的整體過程，具有短時，經(jīng)濟有效的吹塑成型周期?！?Rieb補充說。
簡化流程
以前，這種制造部件包括隨后將二維或三維Tepex插件焊接到吹塑空心部件上。在第一種情況下，整個過程有兩個階段，而在第二種情況下，加上先前的Tepex成型，整個過程有三個階段。 高性能材料業(yè)務(wù)部門的Tepex Automotive Group輕量化設(shè)計專家Tilmann Sontag說：“因此，我們的過程使生產(chǎn)更加簡單。此外，織物增強材料使增塑的Tepex材料比用連續(xù)纖維單向增強的膠帶更易于處理。這樣可以實現(xiàn)穩(wěn)定和安全的生產(chǎn)過程?！?
完全固結(jié)材料粘結(jié)
Tepex中的連續(xù)纖維完全用塑料浸漬。因此，吹塑過程中的壓力足以固結(jié)材料，因此不會形成氣穴。 “所以我們得到了介于吹塑材料和Tepex之間具有優(yōu)異膠粘性的材料。甚至低的吹塑壓力也足以使Tepex形成關(guān)鍵的3D幾何形狀，例如半徑較小的半球。” Sontag說。
多種可吹塑聚酰胺
高性能材料業(yè)務(wù)部門已經(jīng)開發(fā)了多種產(chǎn)品，包括和不包括玻璃纖維增強材料，都基于聚酰胺6和66的高粘度化合物。這些材料也可以用于新的過程/材料組合。該范圍包括非常柔軟，耐沖擊的產(chǎn)品變體，例如未增強的聚酰胺6化合物Durethan BC700HTS DUSXBL和Durethan BC550Z DUSXBL。這種材料非常適合用于Tepex增強的儲罐或其他中空零件。他們在應(yīng)用中也需要很高的耐沖擊性和柔韌性。相比之下，玻璃纖維增強產(chǎn)品類型往往是輕型結(jié)構(gòu)部件的首選材料。
借助Tepex，該工藝也可提供多種產(chǎn)品類型：例如，用連續(xù)纖維織物或玻璃，芳綸或碳纖維制成的層壓板加固的材料變體。復(fù)合材料的基質(zhì)也可以變化。例如，除了聚酰胺6或66之外，它還可以由聚烯烴如聚丙烯或聚乙烯組成。
HiAnt –全面的客戶服務(wù)
朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部門業(yè)務(wù)部門將其在材料，應(yīng)用，過程和技術(shù)開發(fā)方面的專長結(jié)合到了HiAnt品牌下，從而可以在組件開發(fā)的所有階段為客戶提供支持。該服務(wù)涵蓋了從概念設(shè)計，材料優(yōu)化和通過仿真工具進行組件特征計算到處理，組件測試和批量生產(chǎn)開始的所有過程。
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